今天给各位分享大庆油价的知识，其中也会对大庆油价多少钱一升进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、在哪里能看中石油中石化的汽油价格
- 2、中国石油和中国石化的价格不一样吗?
- 3、2019午95号汽油和柴油多少钱1升
- 4、2020年四月国际油价下跌大庆油田状况如何？
- 5、中国的油价为什么这么便宜？？？
- 6、中石油每日巨亏2亿，国内油价无动于衷，利润进了谁的腰包
在哪里能看中石油中石化的汽油价格
不用看，我买车的时候是5.9元/升，国际市场原油大概是80美元左右一桶，现在是7.45元/升，国际市场原油还是80美元左右一桶，好个发改委这么的调价机制
那大庆、胜利油田、中海油开采的原油多按国际市场的价格卖给我们这群消费者
不知赖chuan星那个时候，2元不到的时候，还赚那么多个亿
中国石油和中国石化的价格不一样吗?
不一样，中石化与中石油的油价差异可能与两家公司的战略部署有关。 在一些省份中石化占主导地位，在一些省份中石油占主导地位。 一般来说，处于劣势的公司价格会略低一些。 目前，中石化也采取了“一站式”政策，与相邻的中石油站开展点对点竞争。 因此，中石化和中石油的价格不会相差很大。
拓展资料
长期以来，中石化和中石油垄断了大部分汽油行业。但是还是有一些朋友在选择汽油品牌的时候会纠结很久。他们不知道是选择中石化还是中石油。那么，中石化和中石油有什么区别。
1、不同的原油
虽然中国石化的版图主要集中在南部，但由于南部油田相对较少，中国石化的原油大部分靠进口（中东）。至于中石油，中国有很多油田，主要集中在大庆、辽河、克拉玛依等北方地区，所以中石油的原油基本自给（国产原油）。单就原料而言，进口原油使用的添加剂更多，油品肯定比国产的要好。
2、不同密度
中国石化采用世界领先的炼油技术，加上进口原油的优势，使中国石化汽油的密度高于中石油。中石化的汽油密度约为0.76±0.01，中石油的汽油密度约为0.72～0.73。汽油的密度越高，汽车的动力就越大，即中石化的汽油比中石油更耐燃。 总的来说，中石化的成品油确实比中石油好，但同时价格也比较贵。至于如何选择，就看你怎么衡量这两种油了。不过需要注意的是，不要经常将两家公司的汽油混用。虽然一开始不会有明显的影响，但随着时间的推移，肯定对发动机的工况（积碳和抖动）不友好。毕竟不同品牌汽油的加工工艺和原料是不同的。
2019午95号汽油和柴油多少钱1升
看你想要了解哪个地区的，每个地区油价都不一样
这是国内统一价格的省份油价
云南、陕西、四川、辽宁、新疆、青海、西藏，贵州、内蒙古、黑龙江油价没有实现统一价格。
云南油价
昆明
92号汽油：6.67元/升
95号汽油：7.16元/升
98号汽油：7.84元/升
0号柴油：6.22元/升
曲靖 玉溪 楚雄
92号汽油：6.75元/升
95号汽油：7.24元/升
98号汽油：7.92元/升
0号柴油：6.31元/升
红河 昭通 文山 大理
92号汽油：6.82元/升
95号汽油：7.32元/升
98号汽油：8.00元/升
0号柴油：6.39元/升
普洱 保山 丽江
92号汽油：6.90元/升
95号汽油：7.39元/升
98号汽油：8.07元/升
0号柴油：6.48元/升
版纳 德宏 迪庆 怒江 临沧
92号汽油：6.96元/升
95号汽油：7.45元/升
98号汽油：8.13元/升
0号柴油：6.55元/升
内蒙古油价
锡林郭勒 赤峰 通辽 兴安盟 呼伦贝尔
92号汽油：6.51元/升
95号汽油：6.95元/升
98号汽油：7.70元/升
0号柴油：5.97元/升
-10柴油：6.28元/升
-20柴油：6.64元/升
-35柴油：6.77元/升
呼和浩特 包头 鄂尔多斯 乌兰察布 巴彦淖尔 乌海 阿拉善
92号汽油：6.49元/升
95号汽油：6.96元/升
98号汽油：7.66元/升
0号柴油：5.98元/升
-10柴油：6.38元/升
-20柴油：6.61元/升
-35柴油：6.81元/升
黑龙江油价
哈尔滨 牡丹江 鸡西 七台河 大庆
92号汽油：6.52元/升
95号汽油：7.00元/升
98号汽油：7.98元/升
0号柴油：5.99元/升
-35柴油：6.88元/升
齐齐哈尔 双鸭山 伊春 黑河 鹤岗 绥化 大兴安岭 佳木斯
92号汽油：6.57元/升
95号汽油：7.06元/升
98号汽油：8.03元/升
0号柴油：6.03元/升
-35柴油：6.91元/升
以上只是截止28日24时的价格，今晚24时将迎来国内油价今年第二次上涨，汽柴油大致约上涨0.21元/升
2020年四月国际油价下跌大庆油田状况如何？
2020年四月份国际油价下跌，大庆油田的现状，我认为也不是非常好的，有一点使用下跌倒是了，我们这地方经济发展受伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤伤
中国的油价为什么这么便宜？？？
国家给补贴！
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“涨价时与国际接轨、降价时讲中国国情”，这话是针对国际油价一路下跌，国内油价却迟迟不降说的，但挨批的石油石化企业也是一脸委屈：国际油价虽然降了，可国内油价还是比国际油价低得多啊，我们的炼油企业还是在亏损啊！
石油巨头的抱怨肯定会招来一片骂声，但某种程度上这的确是事实：汽油柴油等成品油，国内的价格都大大低于其他石油消费大国。让我们比较一下上周北京和伦敦97号无铅汽油的价格：北京是5.42元人民币／升，伦敦0.9英镑(合人民币14元)。英国的油价与德法比荷意等欧盟国家相当。美国的油价大大低于欧盟，但也比中国高出20％左右。
按照常理，东西卖的便宜，企业的利润就不应该很高。奇怪的是，国内石油公司的利润率反而高过欧美同行，比如2005年中石油的利润率是26.2％，埃克森美孚的利润率只有10.6％。这一差距不可能用成本控制或技术先进等因素来解释，仅举一个指标，中石油的员工数量十倍于埃克森美孚，运营成本怎么可能比后者低？
究竟是什么因素导致了这种低价下的高利润呢？奥秘之一是税收，欧美石油公司要向政府交纳高额税赋，政府则将税款用于公共服务。让我们比较一下英国和中国燃油价格中的税率，英国油价中税的比例高达70％以上，而中国是30％左右。资源税一项，中国公司每吨是14－30元人民币，只有海外同行的几十分之一(美国公司超过130美元／吨)。这些少交的税款，就变成了国内石油巨头的利润。可以说，税赋的差距是国内石油行业获得暴利的决定性因素。
奥秘之二是国内公司可以用原油环节的利润来弥补炼油环节的薄利或亏损。中石油中石化都是集勘探开采炼油销售于一体的公司，各业务板块间可以交叉补贴。成品油价格国内确实低于国外，但原油价格国内却高于国外。比如8月份进口原油的到岸价折合人民币约4133元／吨，国内大庆原油价格则是4493元／吨。
国内石油巨头的高利润还得益于在行业中的垄断地位，2000年左右中石油中石化曾经出现过昙花一现的竞争场面，双方为了争夺油站针锋相对，各显神通。但最近几年他们视垄断为正常，常常公开开会议论提价，制定行业准则，使得中国的石油市场几乎成为中石油中石化系的天下。没有竞争压力，自然就没有降价的压力。
所以一方面是跟国际相比我们的油价低，有上涨空间，另一方面，就目前的油价而言中国的石油行业已经是暴利了，如果再涨价，岂不是推波助澜？这一矛盾，只能通过资源价格改革和原油成品油定价机制改革来解决。中国目前的油价并非一个市场的产物，改革的方向，一方面要逐步让市场来决定石油的价格，政府的调控手段应由直接定价转向以税收为主的间接调控。比如通过资源税来调节中石油中石化这些公司的生产行为，促使他们节约和高效利用资源。而酝酿已久的燃油税应从需求方面调控广大消费者的需求，减少非理性消费及浪费。
如果采用市场定价，中国油价的上涨将不可避免，因为中国石油储量有限，石油消费却高速增长，被人们寄予厚望的风能、太阳能在20年内又难以挑战石油天然气的能源消费主体地位。
面对如此前景，我们实在应当反省一下我们的生活方式。有过西方生活经验的人都会感觉到，发达国家的富人和中国的富人生活状态差不多，但中国的富人更具有炫耀性，对资源的消耗和浪费更厉害。发达国家的情况就有所不同，从油价这个方面来说，富人可以买车，但你要买很贵的油来缴税，周一至周五进城还得交拥堵费，国家利用这笔税费来治理环境，来让穷人也能够享受到社会保障和社会福利。
所以，中国的油价到底是高是低，这并不是一个可以一言蔽之的问题
中石油每日巨亏2亿，国内油价无动于衷，利润进了谁的腰包
中国石油昨日发布了上市以来“最惨”财报。按照国际财务报告准则，2015年，中国石油实现营业额17254.28亿元，同比下降24.4%，是2009年以来的首次下降。归属于母公司股东净利润355.17亿元，仅为2014年的三分之一，从日赚3亿变成日赚1亿，创2007年上市以来最惨。
中国石油最新发布的2015年年报显示，按照国际财务报告准则，公司去年实现营业额人民币17254.28亿元，比上年同期下降24.4%。归属于母公司股东的净利润为人民币355.17亿元，比上年同期下降66.9%，这个净利润也创下1999年以来17年间的最差表现
2015年年中，据媒体报道，2014年底中石油曾发文要求总部机关奖金减少20%，并取消一切福利。2015年5月，中石油集团公司再次发文要求降薪15%。对此中石油集团相关人士透露，总部机关确实有降薪措施，但是不会搞一刀切，大的方向是总部机关降得多，全力保障下属单位尤其是基层油田的员工薪酬标准。除了中石油之外，中石化在4月份被媒体曝出将裁员200万人，不过中石化官方迅速予以了否认。
油价下行是中石油业绩不佳的主要原因。2015年，国际油价持续低位震荡运行，北海布伦特原油现货年平均价格为52.38美元/桶，比上年同期下降47.1%，其中12月22日达到36.11美元/桶，创2008年金融危机以来新低。美国西得克萨斯中质原油（“WTI”）现货年平均价格为48.70美元/桶，比上年同期下降47.8%。
今年日子将继续难过
在国际油价徘徊在40美元上下，国内生产成本却远高于40美元的时代，世界石油市场整体供强需弱将致使2016年国际油价总体维持低迷，国内石油行业的日子将依然难过。
今年以来，中石油以及中国石油上游行业，纷纷在低油价持续的时代不断挣扎。辽河油田、延长油田、胜利油田等纷纷关停了效益不好的油田油井，降薪裁员的消息层出不穷。今年前两个月，大庆油田就亏损超过50亿元。
中国石油企业协会、中国油气产业发展研究中心发布的《2016中国油气产业发展分析与展望报告蓝皮书》显示，2015年，全球GDP增长3.3%，世界石油消费相对上年小幅增长，达到9440万桶/日。石油供应却较上年大幅增长，达到9610万桶/日，呈现供强需弱局面。
新的一年，全球经济复苏形势仍不明朗，尤其是中国、巴西和俄罗斯等主要新兴经济体经济增速放缓，将制约全球石油需求增长。欧佩克成员国石油供应稳定和美国页岩气革命持续繁荣，将进一步导致原油供应过剩，致使2016年国际油价总体维持低迷。
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