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今天给各位分享580989的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

1、580989在2008年什么时候退市的?
2、580989股票问题
3、这两天580989南航权证怎么啦？
4、关于认沽权证 580989 的一些问题

580989在2008年什么时候退市的?

580989中国南方航空集团公司发行的"南航JTP1"认沽权证（交易代码：580989）的最后交易日为2008年6月13日（星期五），从2008年6月16日（星期一）起停止交易。

580989不是股票，而是南航权证，也就是买南方航空股票的凭证，现在已经被注销了，也就是没有了，不存在6个月后会重新上市的问题。

580989股票问题

◆权证简介◆

权证简称 : 南航JTP1

交易代码 : 580989

标的类型 : 股票

权证类型 : 认沽

标的代码 : 600029

标的简称 : 南方航空

行权方式 : 欧式

按发行人分类: 股本权证

行权代码 : 582989

行权简称 : EC0806

首次流通份额: 140000.00万份

最新流通份额: 140000.00万份

存续期起始日: 2007-06-21

存续期终止日: 2008-06-20

存续期 : 12个月

权证上市日 : 2007-06-21

最后交易日 : 2008-06-13

行权起始日 : 2008-06-20

行权终止日 : 2008-06-20

初始行权价 : 7.4300元

初始行权比例: 1:0.5000

最新行权价 : 7.4300元

最新行权比例: 1:0.5000

◆正确解读权证的行权比例条款◆

行权比例是指一份权证可以购买（对于认购权证）或出售（对于认沽权证）

的标的证券数量。

例如：在南航认沽权证（南航JTP1）上市公告书中，初始行权比例为2：1

（行权比例数值为0.5），表示每2份认沽权证可以向南航集团出售1股南方航空

股份，或者说每份认沽权证可以向南航集团出售0.5股股份。

南航JPT1的初始行权价为7.43元，表示只有当南方航空股票价格低于7.43元

时，该认沽权证才有正的内在价值，行权才能获得收益。在考虑权证买入成本

的情况下，认沽权证投资者行权时真正的盈亏平衡点价格则要低于行权价格，具

体公式如下：

盈亏平衡点价格（认沽权证）=权证行权价格–权证买入价格/权证行权比例数值

以南航认沽权证为例，如果一个投资者以1元/份的价格买入南航认沽权证，则

权证行权时该投资者的盈亏平衡点价格 = 7.43 – 1/0.5 =5.43元。只有当南方

航空股票价格低于5.43元时，权证行权所获的收益才能弥补其权证买入成本，并

获得正的收益。

同理，在考虑权证买入成本的情况下，认购权证投资者行权时真正的盈亏平衡

点价格则要高于行权价格，即只有当标的证券价格高于该盈亏平衡点价格时，权

证行权所获的收益才能弥补其权证买入成本，并获得正的收益。具体公式为：

盈亏平衡点价格（认购权证）=权证行权价格+权证买入价格/权证行权比例数值

◆ 信息快讯 ◆ ◇万国测评制作:更新时间:2008-06-12◇

●2008-06-11 南航JTP1：发出权证行权的第一次提示通知，最后交易日为6月

13日(其他公告)

南航JTP1(580989)根据公司2007年股权分置改革A股市场相关股东会议通过

的《中国南方航空股份有限公司股权分置改革方案》，中国南方航空集团公司

（以下简称“本公司”）向执行对价安排股权登记日登记在册的A股流通股股东

支付1,400,000,000份认沽权证。上述1,400,000,000份认沽权证已于2007年6月

21日起在上海证券交易所挂牌交易，权证简称“南航JTP1”，权证交易代码为

“580989”。

鉴于本公司发行的“南航JTP1”认沽权证的到期日将近，本公司特提请投

资者认真关注“南航JTP1”认沽权证到期及行权的有关问题和投资风险：

1、根据《中国南方航空集团公司关于中国南方航空股份有限公司人民币普

通股股票之认沽权证上市公告书》，本公司发行的“南航JTP1”认沽权证的存

续期为2007年6月21日起至2008年6月20日，共计12个月。

2、根据《上海证券交易所权证管理暂行办法》的有关规定，权证存续期满

前5个交易日终止交易。本公司发行的“南航JTP1”认沽权证的最后交易日为2

008年6月13日（星期五），从2008年6月16日（星期一）起，“南航JTP1”认沽

权证停止交易。

3、本公司发行的“南航 JTP1”认沽权证采用现金结算方式，且行权方式

为欧式到期日自动行权。本公司发行的“南航JTP1”认沽权证到期若为价内权

证，则自动行权，投资者无需主动申报行权，自动行权日为2008年6月20 日。

本公司发行的“南航JTP1”认沽权证到期若为价外权证，则不行权，权证于存

续期满后自动注销。

4、本公司发行的“南航JTP1”认沽权证的初始行权价格为7.43元/股，初

始行权比例为2:1（行权比例数值为0.5）。截至2008年6月10日，本公司发行的

“南航JTP1”认沽权证的行权价格和行权比例均没有调整。若自本公告日至权

证到期日2008年6月20日（不含到期日），“南方航空”股票发生除权、除息，

则本公司发行的“南航JTP1”认沽权证的行权价格和行权比例将按有关规定做

相应调整。

5、本公司发行的“南航JTP1”认沽权证到期若为价内权证，则2008年6月

23日为本公司发行的“南航JTP1”认沽权证行权清算日和交收日，2008年6月2

4日投资者将收到行权资金。每份“南航JTP1”认沽权证自动行权所得现金数额

，为其行权价格与标的证券结算价格之差价同行权比例的乘积扣减相应费用。

6、本公司发行的“南航JTP1”认沽权证的标的证券结算价格为：“南方航

空”股票（证券代码：600029）在权证到期日2008年6月20日前（不含到期日）

十个交易日每日收盘价的算术平均数，其中，如某一交易日“南方航空”股票

停牌的，则向前顺推至未停牌的交易日。若在上述十个交易日内“南方航空”

股票发生权益变动，则标的证券结算价格的计算做相应调整。标的证券结算价

格保留至小数点后3位。

7、中国证券登记结算有限责任公司上海分公司按照投资者在行权日2008年

6月20日的指定交易关系所对应的结算参与人办理资金结算。2008年6月23日办

理转指定的投资者应向转出方对应的结算参与人收取行权相应资金。为避免该

情形出现，本公司提醒投资者可考虑在行权清算日2008年6月23日当日暂不办理

转指定交易。

8、对于因账户未指定交易或证券冻结等原因而无法行权的投资者应收的相

关资金，本公司在收到中国证券登记结算有限责任公司上海分公司退还的全部

相关资金后，将及时另行公告此类投资者如何办理行权资金收取事宜。

9、本公司委托中国证券登记结算有限责任公司上海分公司代理实施本次权

证的行权。本公告未尽事宜，参照上海证券交易所和中国证券登记结算有限责

任公司相关规则执行。

2008年6月10日，“南方航空”股票收盘价为9.32元，“南航JTP1”认沽权

证收盘价为0.211元。特提请投资者注意相关投资风险。

若有疑问，请拨打“南航JTP1 ”认沽权证行权热线电话020-86130432。

这两天580989南航权证怎么啦？

跑路，南航权证遭巨量创设，不暴跌都是假的。

南航认沽遭巨额创设领沽权暴跌不止 2007年11月23日 11:34 全景网

全景网11月23日讯大盘今日继续调整，大盘蓝筹股涨跌互现，金融股风头强劲。深发展A也大幅反弹，盘中涨幅超3%。带动深发认购领涨权市。而南航认沽再度被巨额创设，使其累积效应放大，带领沽权板块平均下跌超一成。

深发展购权昨日因正股跳水而出现暴跌。今日深发展A修正昨日走势，上涨逾3%，使得深发SFC1涨2.89%，领涨权市，而深发SFC2也上涨1.32，位居次席。深发SFC1溢价率回落至负，投资者可择机行权。钢铁购权近段连续保持强势，今日武钢CWB1和钢钒GFC1午盘均收红，分别上涨0.67%和1.16%。走势稳健的五粮YGC1(36.891,0.60,1.66%,进入该吧)也收涨0.06%。中化CWB1和云化CWB1再度联袂收跌，中化CWB1下跌0.89%，而云化CWB1则下跌2.67%，已经跌破30元关。深高CWB1在回落至6元以下后，继续探低。不过其跌速仍赶不上正股，继续保持高达96%的溢价率。国安GAC1今日首度跌破10元关，午盘收跌3.18%，成为购权跌幅最大的品种。

海通证券(55.80,1.60,2.95%,进入该吧)今日创设1.7亿份南航JTP1，无异于在已经处于创设累积效应爆发期的南航认沽身上撒盐。已经超过116亿份的流通盘使得南航JTP1午盘再度暴跌16.32%，跌破0.700元关。五粮YGP1(1.692,-0.25,-12.74%,进入该吧)和华菱JTP1(1.420,-0.21,-12.83%,进入该吧)也随之暴跌12.53%和13.14%。沽权市场已经提早进入价格回归期。

两市认购权证共成交35.52亿元，认沽权证共成交43.87亿元。(全景网/雷震)