重庆力帆汽车（重庆力帆汽车有限公司招聘）

本篇文章给大家谈谈重庆力帆汽车，以及重庆力帆汽车有限公司招聘对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

1、重庆汽车厂家有哪些？重庆本土生产的汽车品牌
2、三个7叠加是啥牌子
3、重庆“力帆”曾经那么厉害，为何现在却走下坡路了？
4、重庆首富尹明善建立的“力帆”，到底有多牛？
5、理想汽车生产厂家
6、三个竖条是什么车?

重庆汽车厂家有哪些？重庆本土生产的汽车品牌

; 随着今年来“嘻哈文化”的不断传播，重庆这座“雾都”开始活跃在广大网友的视野里，如今一提到重庆，大家的印象都是说唱、火锅以及春熙路的美女，但是除了这些以外，重庆还是个汽车之城，下面就来聊聊重庆汽车厂家有哪些。

庆铃汽车

重庆汽车制造厂其实就是庆铃汽车的前身，总部位于重庆市中国重庆市九龙坡区中梁山协兴村1 号，是一家以庆铃汽车股份有限公司为龙头，10个重要零部件子公司为核心层，200余家协作配套企业为支撑的大型汽车集团。

庆铃汽车不仅在全国汽车企业中，人均劳动生产率、人均销售额、人均利润均名列前茅，而且在连续11年的“重庆工业企业50强”评比中，也一直位居前列，还连续三年荣获全国质量效益型企业。

长安汽车

”重庆长安汽车股份有限公司”于1996年10月31日，在中国重庆市工商行政管理局注册登记，取得营业执照。重庆长安位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处，是一家开发、制造、销售全系列乘用车和商用车的汽车公司。

其主要产品有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车，全系列发动机等，年汽车生产能力达100万辆以上，年发动机生产能力110万台以上。

长安福特

”长安福特汽车有限公司”是重庆长安汽车股份有限公司和美国福特集团旗下企业成立的合资企业。长安福特是一家集整车、发动机、变速器制造于一体的大型综合性现代化汽车企业。

长安福特产品包括福克斯、福睿斯、翼虎、锐际、蒙迪欧、锐界、金牛座、探险者在内的多款车型，其产品谱系涵盖所有主力市场

长安马自达

”长安马自达汽车有限公司”是重庆长安汽车股份有限公司和日本马自达汽车株式会社联合组建的中日合资企业，是马自达在海外唯一一家集研发、制造和销售为一体的整车制造型企业，旗下拥有次世代Mazda3昂克赛拉、Mazda CX-30、第二代Mazda CX-5、Mazda CX-8四大系列27款车型。

力帆汽车

力帆汽车位于重庆市汽车园，总体规划用地700亩，一期建设300亩。“创新、出口、信誉好”这是力帆一贯以来的经营理念。目前力帆汽车旗下的全线产品都实现了出口，从轿车到SUV，再到力帆微车，全线产品都在参与全球市场的国际化竞争。

而根据力帆汽车未来2年产品发展战略规划，将实现轿车、SUV、MPV品类全覆盖，同时这些车型都有望投放在国内、国际市场同步投放。

上汽通用五菱

上汽通用五菱重庆基地即上汽通用五菱第三基地，该基地位于重庆市两江新区鱼复工业园区。2012年11月28日下午五点半，上汽通用五菱与重庆两江新区正式签约，在重庆建设上汽通用五菱第三基地。

该生产基地在2015年正式建成并投产，目前已经具备40万辆整车和发动机能力。上汽通用五菱重庆基地主要生产五菱品牌现有的成熟产品，为上汽通用五菱形成南、北及中西部地区的联动生产格局提供坚实的保障。

除了以上几个企业以外，重庆还有着众多汽车生产制造企业，包括长安标致雪铁龙、长安铃木、东风小康、重庆北奔、迪马汽车、重庆三一、北京现代等等，不论是重庆本土生产的汽车品牌还是外来建厂的，这些企业都在重庆得到了更好的发展，不愧是“汽车之城”。

三个7叠加是啥牌子

三个7叠加是重庆力帆汽车。

力帆汽车位于重庆市汽车园，重庆力帆实业有限公司是中国最大的民营摩托车制造企业。经过11年的努力，力帆集团迅速发展成为融科研开发、发动机和摩托车整生产、销售为主业并集汽车制造、足球产业、金融证券、文化广告、房地产于一体的国家级大型民营企业。

力帆迈威的外观、内饰和动力介绍

1、外观。力帆迈威霸气的大尺寸格栅看起来就有一股浓郁的硬汉感，这种车子开在乡间的小路上还是挺有面子的。格栅中间用一条横向的银色饰条进行视觉强调，看上去非常威猛霸气，两边的大灯也排列有序，看起来充满秩序感。整个车头看起来丰满圆润，跟车尾部分进行了比较和谐的呼应。

2、内饰。力帆迈威的用料和布局都还算不错，中控台的布局比较中规中矩，不过仪表盘上的功能键排布得比较清楚，让人一眼就能看清楚，这也极大地方便了驾驶者的日常操作。

车子的座椅部分真皮的，座椅的舒适度比较不错。且座椅是可以前后自动调节，就算驾驶者已经开了很长时间，也不会有太过疲惫的感觉。但二三排座椅都没办法调节,而且稍微有点硬。

3、动力。力帆迈威采用的是1.8L的自然吸气发动机，发动机最大功率：98.0kW，最大马驴：133PS，大扭矩：168.0N'm，传动方面，与之匹配的是5挡手动变速箱。这对于大部分家庭用车或日常上班来说完全足够。

重庆“力帆”曾经那么厉害，为何现在却走下坡路了？

重庆力帆曾经是享誉国内的民族品牌，也是重庆的城市名片之一，以造摩托车而闻名天下，该集团创立于90年代初期，创始人是尹明善，据传他曾经被誉为重庆首富，可见财力雄厚。当初尹明善凭借敏锐的商机嗅觉以及精明管理，在集团成立后的10多年里，带领集团取得了迅速发展，2003年力帆集团成为了国内最大的摩托车制造商，一举超越嘉陵和建设这两大传统品牌，表明了此时的力帆正走向巅峰，力帆的商业“帝国”也开始逐渐壮大。不过如今的力帆却急速陷入困境，步履挣扎，身背诸多债务以及最终到了宣告破产这一步，这个创造过很多辉煌的企业不禁令人感到惋惜。力帆集团依靠摩托车打出坚实的企业基础，不过后来随着时代的不断发展，力帆也选择了战略转移，那就是进军汽车行业。尽管力帆在2003年达到巅峰，但是创始人尹明善却居安思危，此时的汽车行业逐渐兴起，而摩托车越来越难以满足时代发展的需求，日后的生存空间必定会萎缩，如果力帆不做出改革转变恐怕日后会陷入困局。在这样的历史发展推动下，力帆便把目光瞄向汽车行业，也正是由于这样的战略转变似乎一步步把巅峰的力帆逐渐推下神坛。2003年之后，汽车行业进入黄金发展阶段，非常吃香，面对这样的商机，力帆在此时也快速抓住机会，他们通过收购重庆专用汽车制造厂80%的股份，并且改名为重庆力帆汽车，宣告进入汽车领域。可是汽车行业不是依靠热血激情就可以做好的，需要技术研发，而且还要面临非常严峻的市场竞争。力帆由于缺乏较强的技术研发能力，在汽车行业的发展并不像当初进军摩托车行业时那么顺利，也做过自主品牌创立的努力，由于国家有补贴政策，力帆还进军了新能源汽车，但是在坚守了十几年后，依然无法打出自己的名堂。2015年，力帆已经成为一个大型综合集团，拓展了汽车、房地产、金融等领域，但是危机已经开始出现。2016年，力帆的汽车和摩托车市场整体销售额下滑，达到历史最低水平，因新能源汽车电池标示不符规定，力帆还被财政部取消了力帆新能源汽车补助资格，还深受汽车质量问题的困扰，困局加大的力帆，集团的发展便步步走向下坡。众所周知，汽车行业的烧钱程度也是非常大的，竞争力度很大，力帆虽然选择继续坚持，但是最终还是难以熬过这场非常艰难的危机困局，走向了破产。

重庆首富尹明善建立的“力帆”，到底有多牛？

多次传言要倒闭的力帆汽车，这一次真的要破产了。8月6日，一纸要求司法重整的公告，把力帆股份推上了可能退市的风口浪尖。此外，也有消息说，力帆很有可能被吉利收购，仅保留其摩托车板块。也就是说，未来力帆汽车可能还存在，但是，尹明善的造车梦却即将破碎。

力帆内部早已危机重重：8月6日，力帆股份发布公告称，控股股东力帆控股以其不能清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务为由，向重庆市第五中级人民法院申请进行司法重整。目前公司已经被债权人申请进入破产重整程序，若法院依法受理债权人对公司重整的申请，将可能对公司股权结构等产生影响。

据公告称，截至目前，力帆控股共持有力帆股份6.1854亿股股份，占总股本的47.08％。截至午间收盘，力帆股份报价跌幅3.77％，报价4.59元，共有约60万股东。其实，力帆内部早已是“风雨飘摇”。

6月29日晚，力帆股份公告称，债权人嘉利建桥以公司不能清偿到期债务，明显缺乏清偿能力，但仍具有重整价值为由，向法院申请对公司进行重整。公告显示，拖欠货款为56.3万元。昔日的“摩托车大王”陷债务危机，56万的欠款成了压倒骆驼的最后一根稻草。由于不能清偿到期债务，力帆的多家子公司也被债权人向法院申请司法重整。7月9日力帆公告称，公司将存在因重整失败而被破产的风险。一些高管纷纷离职并开始减持股份。

7月20日力帆股份公告称，已离职董事杨彬和马克本次减持计划的减持数量均已过半。杨彬累计减持52500股，马可累计减持109400股。自此，2名已离职董监高合计减持16.19万股。不仅如此，其董事长兼法定代表人牟刚2020年4月13日以来已经12次被法院列为限制高消费人员。

另外，力帆乘用车现有15万辆乘用车生产基地进行搬迁、出售。乘用车生产基地，占地面积约740亩（含重庆力帆资产管理有限公司持有的部分土地），土地使用权面积约30万平方米。截至2018年1月31日，乘用车生产基地账面原值4.7亿元，账面净值3.58亿元。2018年12月25日，重庆两江新区土地储备整治中心已分别与力帆乘用车和重庆力帆资产管理有限公司，签署《国有土地建设用地使用权收购储备合同》，约定收购价格为人民币33.15亿元，力帆股份2018年内已收到收储款24.45亿元。力帆乘用车、重庆力帆资产管理有限公司已交付相关土地使用权、房屋建筑物权证，确认资产处置收益19.9亿元。

目前，公司拟在重庆两江新区范围内择址修建新厂区，承接现有的15万辆乘用车生产基地的搬迁升级。不过，这些举措都未能扭转力帆股份的资金紧张局面。力帆的噩梦开始于2016年。2016年10月9日晚间，力帆股份发布公告称，其子公司重庆力帆乘用车有限公司（下称力帆乘用车）于近日收到财政部下发的《财政部关于重庆力帆乘用车有限公司新能源汽车推广应用补助资金专项检查的处理决定》。